Certo!
Mas a filosofia não é a mesma!

O pai é melhor do que o filho, o que não significa que o filho seja mau. Para além disso destina-se a um público-alvo muito específico. Por isso é que é "especial". Fazer como todos os outros é fácil: basta meter um 2.0 com 130 cv e colocar-lhe um grande turbo, agitar e... 220 cv com turbo-lag, menor fiabilidade, menor consumo e manutenção mais cuidada/dispendiosa.
Já para não falar do som: Não tem nada a ver com o resto da concorrência (mais aí já entramos no domínio dos gostos).

Se me disserem que o GTI é mais adequado para o dia-a-dia concordo plenamente! Mas para mim um verdadeiro desportivo não deve servir para passear a avozinha.

PS. O Top Gear também praticamente só diz bem dos Ingleses.

Não vi até ao fim o que coloquei, vi na tv o teste no sábado, e fui só pelo inicio do ensaio

Depende do tipo de desportivo que queiras. Pode ser mais exclusivo, polivalente, "puro e duro", etc.

Aí já varia consoante os gostos de cada um.