[ZeuZ]

VW of America boss admits fixing affected diesel cars will hamper performance; blames engineers

fonte: World Car Fans

[ZeuZ]

3.6 million VAG diesel cars in Europe with 1.6 TDI EA189 engine will need hardware changes

fonte: World Car Fans

[Arad]

http://www.pistonudos.com/noticias/3-mi ... s-fisicas/

Software novo nos 1.2 e 2.0 com perda de prestações. Os 1.6 levam também FAP e catalisador...

Não estou mais descansado.

[SeteGu]

Para cumprirem a norma euro 5?

Se calhar por andar mais desatento pensava que o problema fosse com a norma euro 6. Se nem a 5 cumprem... que barraca.

Então e a euro 6? Essa ainda é mais exigente. E já agora gostava de ver se vão ficar mesmo a cumprir os parâmetros ou não... na europa já se viu que o controlo é 0 (nem as inspeções servem para nada). Se nem venderem mais nos EUA basta-lhes atirar um bocado de areia para os olhos das pessoas e o problema fica "resolvido".

[Arad]

Os euro 6 são EA288 e estão bem, em princípio. O problema está nos euro 5.

[Hércules]

Espera, o 1.6 leva FAP?? Ou novo FAP? Tenho um amigo com um Audi A1 que está na "lista negra" e o dele já tem FAP... E sim, com 3.000km já teve luz acesa e passou a andar a passear o cã... carro para fazer regenerações completas...

[Arad]

Alguém do meio deverá saber que todos os 1.6TDI têm FAP de origem. E deverá saber o quanto é fácil entupi-lo se lhe dificultar a vida até acender a luz...

Daí o procedimento de passear o cão nos diesel com FAP.

Isto vale para qualquer marca, do que tenho visto por aí.

[Hércules]

Mas eu não sou do meio, sou de extremos...

Pois, não fosse ele ter outro carro de outra marca anteriormente a este A1 também com FAP fazer o mesmo trajecto diário para o trabalho e nunca ter tido problemas--- Pormenores...

[Arad]

Como já disse, nunca tive nenhum problema com o FAP do meu carro. Sei que é um sistema que pode causar problemas a quem não tiver certos cuidados, o que é transversal a todas as marcas que o utilizam.

Sem smiles, sem ironias, sem tretas, sem insultos, sem m*erdas de preferências por marca A, B ou Z.

Os FAP dos VW funcionam exatamente da mesma maneira que a esmagadora maioria dos FAP não aditivados do mercado.

Basta googlar e encontram-se os mesmos problemas de FAPs entupidos e luzes acesas em qualquer marca.

[Hércules]

Quando é bom é melhor do que os outros, quando é mau é igual a todos... Haja paciência...

Ele em vez do googlar, leva o carro para ir trabalhar, e com o anterior nunca teve problemas e no actual tem. PONTO!