História sobre rodas
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By Viper
#8664
Boas!!!
Mais um Ferrari para a lista de clássicos, este sem ter o impacto nem a mesma legião de fãs do mítico F40, mas que mesmo assim ainda conseguiu algum sucesso, muito devido à marca que o criou.

Ferrari F50:

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Tipo Veiculo: duas portas, descapotável
Preço:$480,000
Configuração Motor:Motor central traseiro, RWD
Motor:V12
Cilindrada:4700 cc
Potência:513 bhp @ 8500 rpm
Binário:347 lb-ft @ 6500 rpm
Rotação Máxima:8500 rpm
Transmissão:Manual, 6 velocidades
Peso:2712 lbs
0-60 mph:3.7 sec
0-100 mph:8.0 sec
¼ mile:12.1 sec @ 122 mph
Velocidade Máxima:207 mph
Aceleração lateral máxima:1.03g
Distância Travagem 60-0 mph:119 ft

Este modelo foi considerado um "flop" ( se é que se pode chamar um flop a um ferrari...) pois as suas prestações ficaram um pouco aquém do esperado...
By _cosca_l
#8665
[quote=Viper]Este modelo foi considerado um "flop" ( se é que se pode chamar um flop a um ferrari...) pois as suas prestações ficaram um pouco aquém do esperado...[/quote]

Exatamente, a ferrari com este F50 cria criar um carro F1 para andar na estrada, e as prestações ficaram bem aquem das espectativas....

É o que eu chamo 1carro para colecionadores.....só mm para ter na garagem/museu
By Eduardo Valverde Silva
#8666
É um Ferrari, e basta isso para ser um carro excepcional. Mas sem dúvida que foi um modelo sem "chama". Honestamente, é talvez o carro que menos me encanta em toda a história da marca. Juntamente talvez com o 208 Dino.
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By Luis Neves
#8667
Apesar da sua beleza como qualquer Ferrari, foi um modelo que não deixou marca na historia dos super-desportivos do construtor... um modelo que não trouxe nada de novo.
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By ZeuZ
#8671
:!: Eis 2 curiosidades... :!:

A Ferrari chegou a desenvolver um F50 para competir no campeonato mundial de GT's, mas desistiu para concentrar o investimento na F1.
Foram feitos 3 protótipos, 2 deles vendidos a coleccionadores, e se tivessem ído avante iriam competir com os Porsche 911 GT1 e McLaren F1 GTR.

1996 Ferrari F50 GT
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in Supercars



Outra "versão" que foi construída é o F50 Bolide, por encomenda do Sultão do Brunei.

Ferrari F50-Bolide
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in Sultan of Brunei Ferrari
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By Luis Carvalho
#8673
eu adoro o F50 , principalmente porque pode ser cabrio , basta lhe retirar o hard-top , mas foi um modelo que não marcou muito