Aqui está o que é. Ficou impecável.
- 11 abr, 22:11
#80343
Aqui está o que é. Ficou impecável.
Aqui está o que é. Ficou impecável.
10' Volkswagen Golf 1.6TDi Bluemotion 99g
63' Volkswagen Type 1/11 Limousine de luxe
63' Volkswagen Type 1/11 Limousine de luxe
- 15 abr, 10:07
#80349
O arranjo sim, foi barato. E está a funcionar 5 estrelas.
as_shariff Escreveu:Ainda bem que foi simples e barato!
O arranjo sim, foi barato. E está a funcionar 5 estrelas.
10' Volkswagen Golf 1.6TDi Bluemotion 99g
63' Volkswagen Type 1/11 Limousine de luxe
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- 19 abr, 13:34
#80353
E faz hoje 7 anos que sentei o rabo no Golf pela 1ª vez.
Continua a andar poucos kms e a dar mais chatice e despesa do que devia. Um "menino" de 75000km...
Futuro incerto pelo dieselgate e pela intervenção que terá de sofrer.
Se voltaria a comprar? Nem este, nem qualquer outro Diesel atual. Um GTE já me faria pensar de outra forma. Outros tempos.
Continua a andar poucos kms e a dar mais chatice e despesa do que devia. Um "menino" de 75000km...
Futuro incerto pelo dieselgate e pela intervenção que terá de sofrer.
Se voltaria a comprar? Nem este, nem qualquer outro Diesel atual. Um GTE já me faria pensar de outra forma. Outros tempos.
10' Volkswagen Golf 1.6TDi Bluemotion 99g
63' Volkswagen Type 1/11 Limousine de luxe
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- 21 abr, 15:22
#80357
Hoje recebi uma chamada da JAP Blue, para confirmar a minha morada para me convocarem para a correção de emissões.
Mais uma manifestação de incompetência:
Já tinha dado a minha morada correta há mais de 2 anos. Ainda me perguntaram pela antiga...
Tive a intervenção agendada para 13/4 e nunca desmarquei. Nem um SMS a lembrar da marcação recebi...
Obviamente informei a funcionária de que não posso levar o carro lá agora e que só o levarei se for mesmo obrigado, porque os relatos de problemas são vastos. Ainda que nos concessionários neguem...
Devo receber uma carta da SIVA.
Mais uma manifestação de incompetência:
Já tinha dado a minha morada correta há mais de 2 anos. Ainda me perguntaram pela antiga...
Tive a intervenção agendada para 13/4 e nunca desmarquei. Nem um SMS a lembrar da marcação recebi...
Obviamente informei a funcionária de que não posso levar o carro lá agora e que só o levarei se for mesmo obrigado, porque os relatos de problemas são vastos. Ainda que nos concessionários neguem...
Devo receber uma carta da SIVA.
10' Volkswagen Golf 1.6TDi Bluemotion 99g
63' Volkswagen Type 1/11 Limousine de luxe
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- 21 abr, 21:46
#80358
PARABÉNS!
O facto do 1.6TDI ser considerado um dos piores TDI dos últimos tempos... infelizmente não é ao acaso! Ainda assim e pelo facto de parte das coisas terem sido assumidas pela marca (o caso dos injectores por ex), já não foi nada mau!
Por acaso estou curioso com o que se será o futuro destes carros a diesel num futuro próximo, quando tudo e todos apontam para o fim do diesel muito brevemente.
Eu estava lá:
Arad Escreveu:E faz hoje 7 anos que sentei o rabo no Golf pela 1ª vez.
Continua a andar poucos kms e a dar mais chatice e despesa do que devia. Um "menino" de 75000km...
Futuro incerto pelo dieselgate e pela intervenção que terá de sofrer.
Se voltaria a comprar? Nem este, nem qualquer outro Diesel atual. Um GTE já me faria pensar de outra forma. Outros tempos.
PARABÉNS!
O facto do 1.6TDI ser considerado um dos piores TDI dos últimos tempos... infelizmente não é ao acaso! Ainda assim e pelo facto de parte das coisas terem sido assumidas pela marca (o caso dos injectores por ex), já não foi nada mau!
Por acaso estou curioso com o que se será o futuro destes carros a diesel num futuro próximo, quando tudo e todos apontam para o fim do diesel muito brevemente.
Eu estava lá:
- 21 abr, 22:24
#80360
Quando comprei estava a VW em plena crise das cabeças e dos injetores dos 2.0TDI PD. Dizia-se, com toda a confiança, que os TDI CR eram o passo em frente para acabar com os problemas...
E foram... Deram a cacetada final nos diesel a nível mundial.
E foram... Deram a cacetada final nos diesel a nível mundial.
10' Volkswagen Golf 1.6TDi Bluemotion 99g
63' Volkswagen Type 1/11 Limousine de luxe
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- 22 abr, 00:22
#80362
É curioso como depois do 1.9 TDI não conseguiram ter um novo motor que chegasse sequer perto dos seus calcanhares.
Hyundai i10 1.0 k GPLi
- 22 abr, 10:14
#80363
Mesmo o 1.9TDI não é todo igual. Os motores da série A são os que justificam a reputação que têm. Os da série B já são mais fracos.
O bloco é similar, mas há componentes internos mais fracos, como as bielas e capas, que não aguentam mudas de óleo a cada 30000km quando o motor tem FAP.
Têm havido alguns problemas destes nos BLS e BXE, de 105cv.
Os 2.0 Commonrail euro 5 estavam muito bons antes do dieselgate. Os euro 6 também estão bons. Os 1.6 euro 6 estão muito melhores que os euro 5.
Isto não quer dizer que não haja unidades 1.6 euro 5 com 500000km. Há táxis que chegam lá. Não acredito é que aguentem isso depois da correção de emissões.
O bloco é similar, mas há componentes internos mais fracos, como as bielas e capas, que não aguentam mudas de óleo a cada 30000km quando o motor tem FAP.
Têm havido alguns problemas destes nos BLS e BXE, de 105cv.
Os 2.0 Commonrail euro 5 estavam muito bons antes do dieselgate. Os euro 6 também estão bons. Os 1.6 euro 6 estão muito melhores que os euro 5.
Isto não quer dizer que não haja unidades 1.6 euro 5 com 500000km. Há táxis que chegam lá. Não acredito é que aguentem isso depois da correção de emissões.
10' Volkswagen Golf 1.6TDi Bluemotion 99g
63' Volkswagen Type 1/11 Limousine de luxe
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