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Hoje eu e o Romão fizemos mais de 160km (ida e volta), com o intuito de irmos ver uma Renault 4L.
O informador foi o mesmo do Fiat 127 Sport e pintou a 4L num estado razoável, com 2 pontos de ferrugem, sem inspecção, de 1988, branca e um valor à volta dos 500eur!

À chegada, os primeiros olhares foram de desilusão...
A 4L estava mal tratada no exterior, pintura uma miséria, ferrugem à mistura, painéis aldrabados, etc!
Começamos a inspeccionar melhor a parte interior... tapetes de borrachas fundidos com o fundo da carrinha, buracos no fundo da mala e no compartimento dos passageiros, remendos mal feitos na traseira... borrachas/plásticos dos vidros uma miséria... enfim, perdemos logo a tesão com que estávamos quando arrancamos de Lisboa !

Ainda perdemos algum tempo para descobrir como raio se abria o capot... rodamos a chave, alguma hesitação em pegar, mas depois lá pegou e já com o ar fechado, estabilizou e revelou um trabalhar muito certinho e aparentemente saudável. Acho que era mesmo o melhor da 4L!

Não nos negamos a uma voltinha, em pisos de terra batida!
Confesso que o que mais confusão me fez foi a treta da caixa de velocidades ! Ainda espetei um valente prego naquilo de 3ª para 4ª... ! É uma caixa que requer alguma habituação.
Já o Romão, pareceu-me muito familiarizado com o xaruto! Até sabia onde se abriam as portas a partir do interior!

Insonorização era inexistente e parecia que se ia partir toda... comparativamente ao 127 sport... não dá para comparar, esqueçam!



Video sem qualquer tipo de edição:



No fim o vendedor ainda disse que estaria disposto a baixar qualquer coisa... mas é daqueles carros que até por 100/150eur era caro, dado que tinha muito trabalho para fazer!

Na vinda, deu para ver que o Corolla borra-se para passar dos 190km/h

Eh eh eh o meu pai conta-me umas histórias engraçadas com uma coisa dessas, no tempo dele

Mas qual era o objectivo? Mais um clássico para a garagem?

É verdade. Hoje, às 8:30 horas em ponto lá estava eu pronto a apanhar o Shariff para irmos ver um negócio potencialmente interessante: Uma Renault 4L de 1988.

"Ah e tal, vamos só ali comer um bolinho e beber um suminho"... Fiatistas, fazer o quê...
Depois do Shariff tomar um pequeno almoço de menino, arrancámos para Benfica do Ribatejo. Confesso que a perspectiva de poder ir ao Ajunta de Renault 4L era divertida ... só tinhamos que nos manter no cone do S2000 do Rife!

Chegámos ao local e, como o Shariff já disse, percebemos logo que estava longe de ser um bom negócio. Estava bastante maltratada de chapa... 1000€ não chegavam para pôr o carro em condições.

Ainda assim fomos dar uma volta porque o Fiatista nunca tinha conduzido uma 4 L e o resultado é o do vídeo.

Eu acho piada aquele tipo de caixa e até a considero bem melhor do que as dos 2CV's ou Diane's por exemplo. E o motor 1.1 cc, claro, com os seus parcos 35/40 cvs, ainda assim é engraçado de conduzir e muito mais desenvolto do que os dos Citros que referi.

Foi curta mas engraçada a voltinha. Uma pena o estado em que estava de chapa, senão tínhamos ficado com ela...

O objectivo seria, eventualmente, ganhar algum € e divertirmo-nos um bocado só pelo facto de gostarmos de automóveis em geral... gostos, fazer o quê?

Corolla RULLLEZZZZZZ!!!!! A máquina do costume!

Um clássico que todos gostariam de ter

Gostamos poico!

Gandas malucos!!!!

Qual é o objetivo?

Obs.: Se alguém falar com o ZeuZ, por favor perguntem-lhe onde é que ele comprou aqueles bolos que ofereceu no ajunta de Setubal, há uns anos atrás. É que vou passar uns dias aí para baixo e queria voltar a comer daquilo

Ricardo Ribeiro Escreveu:Qual é o objetivo?

É para a colecção pessoal do Nuno Romão!

Ricardo Ribeiro Escreveu:Obs.: Se alguém falar com o ZeuZ, por favor perguntem-lhe onde é que ele comprou aqueles bolos que ofereceu no ajunta de Setubal, há uns anos atrás. É que vou passar uns dias aí para baixo e queria voltar a comer daquilo

Não me recordo, mas deve ter sido as bolas de manteiga, que é uma especialidade de uma pastelaria no Barreiro.
A pastelaria chamasse Pastelaria Moderna: https://pt-pt.facebook.com/pastelariamoderna.moderna/

P.S.:
Se a tua ideia é disfrutar das praias da Arrábida, aviso-te já que está muito confuso para lá chegar e estacionar...

Ricardo Ribeiro Escreveu:Gandas malucos!!!!

Qual é o objetivo?

Obs.: Se alguém falar com o ZeuZ, por favor perguntem-lhe onde é que ele comprou aqueles bolos que ofereceu no ajunta de Setubal, há uns anos atrás. É que vou passar uns dias aí para baixo e queria voltar a comer daquilo

O objectivo seria, eventualmente, ganhar algum € e divertirmo-nos um bocado só pelo facto de gostarmos de automóveis em geral... gostos, fazer o quê?

Basicamente novamente isso!

Trouxe o carro de Almeirim a Lisboa! Não me estiquei muito no andamento, porque apesar de aparentemente estar mesmo tudo ok com o carro, o facto de conhecermos só o histórico de "boca" e de ser um carro com 24anos, deixa-nos sempre com o pé atrás. No entanto como dá pra ver na foto ainda deu para atingir a top speed do carro. É um motor curioso, à antiga, com motor disponível a partir das 3500/3600rpm e até às 6500rpm não se nega nas primeiras relações, no entanto o baixo peso, faz com que seja sempre disponível qb, mesmo a baixa rotação, tendo em conta a pouca potência que tem (58cv).

Os travões são abrandadores, o comportamento com jante 13" e pneus chinocas, não inspira muita segurança, tendo ainda pra mais em conta os parâmetros dos carros actuais.

Tudo funciona no carro, direção assistida a braço, fecho centralizado, vidros electricos, tecto de abrir manual, faróis... um maquinon!

as_shariff Escreveu:

Ricardo Ribeiro Escreveu:Gandas malucos!!!!

Qual é o objetivo?

Obs.: Se alguém falar com o ZeuZ, por favor perguntem-lhe onde é que ele comprou aqueles bolos que ofereceu no ajunta de Setubal, há uns anos atrás. É que vou passar uns dias aí para baixo e queria voltar a comer daquilo

O objectivo seria, eventualmente, ganhar algum € e divertirmo-nos um bocado só pelo facto de gostarmos de automóveis em geral... gostos, fazer o quê?

Basicamente novamente isso!

Trouxe o carro de Almeirim a Lisboa! Não me estiquei muito no andamento, porque apesar de aparentemente estar mesmo tudo ok com o carro, o facto de conhecermos só o histórico de "boca" e de ser um carro com 24anos, deixa-nos sempre com o pé atrás. No entanto como dá pra ver na foto ainda deu para atingir a top speed do carro. É um motor curioso, à antiga, com motor disponível a partir das 3500/3600rpm e até às 6500rpm não se nega nas primeiras relações, no entanto o baixo peso, faz com que seja sempre disponível qb, mesmo a baixa rotação, tendo em conta a pouca potência que tem (58cv).

Os travões são abrandadores, o comportamento com jante 13" e pneus chinocas, não inspira muita segurança, tendo ainda pra mais em conta os parâmetros dos carros actuais.

Tudo funciona no carro, direção assistida a braço, fecho centralizado, vidros electricos, tecto de abrir manual, faróis... um maquinon!

Homens de coragem

Eu gosto muito de carros mas acho que já não me conseguia meter num empreendimento desses... Como diz o meu pai "Para velho, basto eu... Quero é carros novos"

Força nisso (Y)

ZeuZ Escreveu:

Ricardo Ribeiro Escreveu:Qual é o objetivo?

É para a colecção pessoal do Nuno Romão!

Ricardo Ribeiro Escreveu:Obs.: Se alguém falar com o ZeuZ, por favor perguntem-lhe onde é que ele comprou aqueles bolos que ofereceu no ajunta de Setubal, há uns anos atrás. É que vou passar uns dias aí para baixo e queria voltar a comer daquilo

Não me recordo, mas deve ter sido as bolas de manteiga, que é uma especialidade de uma pastelaria no Barreiro.
A pastelaria chamasse Pastelaria Moderna: https://pt-pt.facebook.com/pastelariamoderna.moderna/

P.S.:
Se a tua ideia é disfrutar das praias da Arrábida, aviso-te já que está muito confuso para lá chegar e estacionar...

Obrigado ZeuZ!

Eram exatamente essas bolas. A ver se tenho oportunidade de lá ir!
E sim, também gostava de ir às praias da Arrábida... Vamos lá ver!