[NunoRomao]

Boas pessoal,

Tenho andado desaparecido porque aproveitei para gozar umas merecidas (sim, bem merecidas! ) férias curtinhas!

E o regresso trouxe também um novo membro para a garagem... não, infelizmente, ainda não estão reunidas as condições para vender o 147... e o Corolla não vendo , por isso, esqueçam o comentário que iam fazer ò Fiatistas toussos! ... falamos de uma viatura que não substitui nenhum dos dois...

É velhinho, de 1992, tem 204 mil kms martelados e está um bocado maltratado, principalmente no interior, embora, com o tempo, a intenção seja fazer uma reabilitação moderada e sem excessos...

Fotos já tenho aqui mas esqueci-me do cabo para as passar para o PC... amanhã trato disso... nessa altura fica a saber-se o modelo em causa!

Aceitam-se ideias e palpites entretanto!!

[SeteGu]

Cá para mim é uma Pick-Up Toyota. Não sei o porquê mas foi a primeira coisa que me veio à cabeça...

Um UMM Alter II é que era, visto que não é para substituir nenhum dos outros dois... Grande máquina essa.

[Luis Neves]

é de origem britânica?

[NunoRomao]

LOL

É de origem britânica sim senhor!

[O Justiceiro]

Eu já botei o real cagueiro....

o UMM ALTER bai ser pra mim, amanhã já o bou ber

[ALTEA_FR_VAN]

land rover discovery?

[NunoRomao]

land rover discovery?

Nem mais... conseguiste levar o caneco! LOL
Isto apesar de já não ser novidade para alguns users... acho é que não acreditavam que comprasse mesmo!

[SeteGu]

Quando vi os "rumores" sobre a origem britancia também pensei no discovery.

Porque é que optas-te por um discovery em vez de um Alter II (por exemplo)? Alguma razão em especial?

[as_shariff]

Sim senhor !!!

Onde fica a VDG dos TT´s para irmos pra lá?!

Boa sorte com o BIG XARUTO!!!

[NunoRomao]

VDG do TT só depois de eu dar umas voltas e ter a certeza de como ele está!

A razão de escolha do Discovery? Foram várias, ponderadas depois de bastante pesquisa e muitas conversas com vários "especialistas"... LOL
Algumas foram:

- O Discovery é muito confortável e muito espaçoso. Opções como o UMM e Samurais, têm bom desempenho em TT mas são altamente desconfortáveis... logo, menos versáteis... neste convenço a esposa a andar...

- O Discovery (este, o 200 tdi, da primeira série) tem a complexidade mecânica de um tractor à antiga... ou seja... qualquer tousso mexe naquilo... O UMM, por exemplo, falei com vários mecânicos que não gostam de mexer neles... por causa da posição do motor e mais alguns aspectos...

- Há muito material usado e barato para estes carros... muito mesmo... por vezes chega a valer a pena mandar vir de Inglaterra... fica mesmo em conta! Já para jipes japoneses o material pode ser mais raro e mais caro (Adorava ter um Land Cruiser!)

- finalmente, o preço... pelo que dei por ele, cerca de 3000 Euros, não se pode pedir muito, mas não arranjo um Land Cruiser por exemplo em bom estado... nem um BJ40... há mas requerem grande investimento.


Este meu Discovery de mecânica parece estar razoável... não tem fugas de oleo, nem no motor, nem na caixa, nem nos diferenciais... o aspecto podia ser melhor e o interior sofre de muita falta de cuidado durante vários anos... mas preferi optar por uma mecânica razoável e ir compondo o aspecto exterior e interior aos poucos do que a inversa... veremos...

depois coloco fotos!